導言：收繳常見，花錢收繳電動車不常見

收繳電三輪不是新聞，但是暴力銷毀官方花錢買來的三輪車、四輪車，這樣的景象可不常見。

上周，安徽安慶市太湖縣對收繳來的電動三輪車、四輪車使用挖掘機進行暴力拆解。

被“處決”的電動三輪、四輪車多達361輛，加上前不久“處決”的80輛，太湖這個小縣城一共“消滅”了441輛車。

這批被‘處決’的車輛，價值約在130萬，但他們的價格不是關鍵，他們的獲取途徑才是今天的主題。

‘主動上繳’創(chuàng)造管理奇跡

和通常的暴力收繳不同，本次被拆解的電動三輪、四輪車，都是老百姓主動上交的。

主動上繳？有這樣的事？

這就和二月份太湖出臺的新政策有關了。

今年二月份，太湖縣范圍內共摸底登記了封閉式載人電動車925臺，登記的三輪電動車235臺、四輪電動車470臺。但是，進一步的摸排結果顯示，如果暴力收繳，很可能收繳率不到20％。

補貼式收繳 補貼千元到三千

為了調動群眾積極性，鼓勵百姓上繳車輛，太湖縣出臺了專門的補助政策：

2月26日前主動交車的，三輪車按2000元/輛補助并給予1000元/輛的獎勵，四輪車按3000元/輛補助并給予1500元/輛的獎勵；

2月27日至3月20日主動交車的，三輪車按2000元/輛補助，四輪車按3000元/輛補助。

3月20日前不主動交車的，不給予補助；

封閉式載人電動車主非太湖戶籍的一律不予補助。