新能源汽車雙積分制將實施
工信部發(fā)言人鄭立新表示,新能源汽車的雙積分制度將于近期正式發(fā)布。新能源汽車雙積分制,是關于乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源積分并行管理辦法,是針對我國新能源汽車發(fā)展的實際情況,通過這個辦法來建立我
工信部發(fā)言人鄭立新表示,新能源汽車的雙積分制度將于近期正式發(fā)布。新能源汽車雙積分制,是關于乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源積分并行管理辦法,是針對我國新能源汽車發(fā)展的實際情況,通過這個辦法來建立我們推動新能源汽車發(fā)展的長效機制,促進新能源汽車的研發(fā)和推廣,加強汽車產品節(jié)能減排的管理。

今年6月國務院法制辦發(fā)布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法(征求意見稿)》,其中要求,2018-2020年度,乘用車企業(yè)的新能源汽車積分比例分別為8%、10%、12%。燃料消耗量積分可以通過結轉、關聯(lián)企業(yè)轉讓、新能源汽車積分抵扣等方式滿足要求,新能源汽車積分通過生產新能源汽車或者購買積分滿足。
該政策正式實施,車企必須增加新能源汽車的產銷量,否則只能通過向其他企業(yè)購買積分。而獲得積分較多的企業(yè),則可以出售多余的積分獲得利潤。
下半年合資電動車將增加
目前,我國純電動乘用車以自主品牌為主,據乘聯(lián)會統(tǒng)計的數據顯示,今年上半年排名前十位的純電動新能源車型全部為自主品牌。
新政實施后,自主品牌將在新能源市場中再次與合資品牌直接競爭。目前,上汽通用已經將別克VELITE 5國產,并且宣布未來五年,上汽通用將投入265億人民幣開發(fā)先進動力總成和新能源技術,推出不少于10款混合動力新品,且每年推出1款國產新能源車。
北京現代即將于今年下半年推出伊蘭特EV,接下來,大眾、豐田、三菱、本田等合資企業(yè)都將推出新能源產品,以滿足政策的要求。

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